溫州市鹿城區牛山片區控制性詳細規劃（修編）G-01（東地塊）建設工程位于溫州市鹿城區，地下室基坑圍護面積約1.0萬平方米，二層地下室，開挖深度9.25~12.90m。

圖1  周邊環境圖一（輕軌線橋墩）	圖2  周邊環境圖二（周邊房屋）

本工程基坑主要特點為挖深較大，屬于超深基坑，周邊輕軌S1線基礎正在建設，局部基礎均已建設完畢（圖1），且周邊存在在建建筑，距離均較近，由于周邊環境復雜（圖2），控制基坑位移成了重中之重；其次本基坑周邊地質復雜多變，由于地塊靠近山體，開挖范圍內地質即存在淤泥又存在巖石（圖3和圖4），地質變化跨度較大,設計難度和施工難度大。

圖3  開挖后地質為巖石段	圖4  開挖后地質為淤泥段

圖5  北側基巖和淤泥交接處	圖6  輕軌橋墩附近支護（淤泥）

本基坑創新性的采用多種支護方案，地質過渡段將基坑設計精細化，北側基巖位置采用放坡結合巖石錨桿的支護形式，淤泥位置支護采用鉆孔樁結合加筋水泥土樁錨（圖5），靠近在建建筑附近采用鉆孔樁加二道內支撐的支護形式，尤其 S1線橋墩附近采用大直徑樁加二道內支撐的支護形式（圖6）。目前該工程已完成主體結構施工，地下室基坑支護的實施效果良好且對周邊影響小，既滿足了業主對工期及成本的要求，又保證了輕軌S1線的施工進度和在建建筑的安全。